台南酒店經紀,制服酒店,日領工作,高雄經紀公司,便服酒店電動機車內需大 帶動新南向外銷
中國時報【呂雪彗╱台北報導】行政院長林全周三將拍板我國電動機車發展策略。政院高層指出,台灣機車有1500萬輛內需市場,空汙汰換量高達百萬台,電動機車產業大有競爭優勢,以內需帶動外銷,拓展至新南向國家市場,成功機會頗大。至營運模式,相關人士透露,國內以抽換電池的車電分離模式較適合。電動機車產業發展將成行政院綠能政策發展一環。據悉,林揆認為,電動機車在國際上具競爭潛力,應及早敲定發展策略,因此周三高雄酒店經紀再度聽取經濟部簡報。政院人士說,台灣機車數量高達1500萬輛,空汙大作戰政策要汰換二行程機車也有百萬台,以內需市場練兵,將台灣電動機車生產製造及營運策略複製外銷至新南向,會有成功機會,因東南亞國家很多消費者使用機車,配合全球因應氣候變遷趨勢,電動機車是未來發展趨勢。政院高層說,台灣電動車市場若集中火力在機車上面,以國家品牌行銷新南向,5至10年較可能成功。電動車最關鍵成本就是電池,政院人士說,營運策略要走抽離式或充電式,是發展策略重要一環。據了解,經部及部分政府高層支持走車電分離方式,電池採抽離式,消費者向營運商租賃電池,如此可大幅降低電動車款價格,讓售價更親民,吸引購買誘因。目前以Gogoro生產125cc約8萬元。高層人士說,電動機車電池若交由專業單位充電保養維護,才能延長壽命,且大幅降低車價成本,消費者不必擔心電池壞了去那裡維修。不過,未來電池標準化、規格化、國產化,是政院有意推展方向,希望引導業界共同開發公版電池。官員說,加油站及超商都是電池更換租賃的好據點,不排除建立競爭機制的營運商,中油加油站經營只是選項之一。官員說,台灣不像一些國家幅員廣大,或住家距加油站很遠,必須在家中充電,惟若外銷拓展市場選定歐美,營運模式選擇車電合一的充電方式較適合,是否依不同市場採不同營運策略,本周將進一步討論。政院人士說,若採取車電分離模式,營運商可配合綠電發展高雄酒店經紀政策,選擇離峰時段充電,提高用電效率,抑低尖峰負載。明年環保署將大幅提高機車排放標準,燃油車加裝設備約高出1萬元,若換購電動車空汙基金可加碼挹注,電動機車有和燃油車一搏空間。

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